
这些产出来的冰,全部通过系统内部的统筹调配,供给到所有列车餐车、冷藏货运车辆。
外头就算有钱,也弄不到大批量的铁路内部冰块。
除非一些公对公的协调,或是有大能耐的人,才能通过申请协调和走关系拿到少量的冰。
明明地方有国营冷冻厂,却还有人盯上铁路制冰厂的冰,就是因为其品质硬,规格统一,是现在的顶级保鲜冰。
因为气候因素,南方用的全是人造冰,而北方则是天然冰和人造冰混用。
冬天的时候,北方的各个铁路局后勤生产单位加冰所,都会组织人手去河里和湖里切冰。
冰块规格是一百斤的长方体,切好后会运送至铁路专用冰窖里储存。
而且是优先使用这些储存的天然冰,用完才会开机造人造冰。
每列火...
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